Het sportmodel was hertekend, hetzelfde gebeurde met de Convertible. De 15 pk motor werd vervangen door de 499,5 cc. Uiterlijk kon men de 500 D herkennen aan de lange sunroof en de grotere achterlichten. Door het hertekenen van de benzinetank was het mogelijk meer ruimte te creëren voor de bagage in het voorste compartiment.

In 1961 werden voor de 500 D enkele verbeteringen aangebracht. Bijvoorbeeld een ruitenwisser/wasser maakte deel uit van de standaarduitrusting, de binnenverlichting, ingewerkt in de binnenspiegel, werd bediend door een schakelaar aan de deur langs de bestuurderszijde.

De productie nam toe van 20.900 in 1960 tot bijna 87.000 in 1961. In 1964, het laatste productiejaar van de 500 D, werden bijna 194.000 exemplaren gebouwd.

{source}9{/source}